两种设计可用于NAD天桥

两种设计可用于NAD天桥

维沙卡帕特南:由Vuda任命的顾问在繁忙的N建造一个4车道天桥AD结已准备好两个概念计划/设计。最终计划将在2个月内完成,预计招标将在未来6个月内完成。Vuda已邀请投标者为去年十二月提出的天桥预约编制详细项目报告(DPR)。随后,一位名叫Chennai的顾问,VAX顾问私人有限公司。已被选中并且DPR已经准备就绪。

NAD交界处的天桥一直是日常乘客的长期需求,因为它通往许多重要区域,包括通往机场的道路。根据所列举的现场条件和限制因素,这家位于Chennai的顾问制定了两个备选方案。根据第一种选择,国道(NH)的交通是通过一个60公吨的箱形隧道在交界处。因此,NH流量被带到第一级。机场旁边的隧道与现有的过桥路(ROB)相融合。Marripalem-Simhachalam道路交通将会升高。

在天桥的Simhachalam臂上提供所需的水平部分长度,以避免在等级上出现拥挤的拉伸。地铁轨道走廊计划在二级国道沿线。在第二种方案中,应拆除现有RoB的城市方法。沿着NH建造了两座三车道桥梁。高架和细长的圆形建筑用于将交通流引入Marripalem-Simhacha-lamRoad。在天桥的Simhachalam臂上提供所需的水平部分长度,以避免在等级上出现拥挤的拉伸。沿着新罕布什尔州的二级地铁轨道走廊计划。

根据初步估计,第一个替代成本约为120卢比,第二个成本为200卢比。该顾问认为,第一种替代方案具有成本效益且易于执行。应采用交通量计数,并根据交通数据得出车道配置。“在该地区还有一个天桥,在工会航运部的SagarMala项目下得到了批准。我们还没有研究过。如果SagarMala天桥在一定程度上解除了交通,那么NAD天桥的设计和计划可以相应地改变,我们也不需要花费太多的预算.Vuda是天桥的执行机构,“区域收集者N.Yuvaraj博士说。

(责任编辑:北赛车开奖)

本文地址:http://www.zgfyxh.com/hufugongxiao/baoshi/201909/2582.html

上一篇:女性不会因为尴尬而抱怨 下一篇:没有了